安裝電纜橋架時(shí),這兩點(diǎn)不注意,后果很嚴(yán)重!
安裝電纜橋架時(shí),接地不良和跨距超限這兩點(diǎn)若不注意,極易引發(fā)觸電、火災(zāi)或橋架坍塌等嚴(yán)重安全事故。
接地是電纜橋架的核心安全保障,一旦處理不當(dāng),會(huì)直接形成電氣安全漏洞。
- 僅單點(diǎn)接地,未按規(guī)范實(shí)現(xiàn) “兩點(diǎn)接地”,導(dǎo)致部分區(qū)域漏電無法導(dǎo)地。
- 接地材料選用不當(dāng),如用鐵絲替代銅排跨接,或接地端子未做防腐處理,長(zhǎng)期使用后接觸電阻增大。
- 接地電阻超標(biāo),未達(dá)到≤1Ω 的標(biāo)準(zhǔn)要求,漏電時(shí)無法快速導(dǎo)走電流。
- 電纜絕緣層破損時(shí),漏電電流無法通過接地系統(tǒng)導(dǎo)入大地,易導(dǎo)致橋架外殼帶電,引發(fā)人員觸電事故。
- 高頻干擾無法通過接地屏蔽,會(huì)干擾附近通信、控制電纜信號(hào),導(dǎo)致設(shè)備誤操作(如工業(yè)生產(chǎn)線停機(jī)、數(shù)據(jù)中心傳輸錯(cuò)誤)。
- 雷雨天氣時(shí),接地不良會(huì)使橋架成為 “引雷體”,雷擊電流無法泄放,可能擊穿電纜絕緣層,引發(fā)短路起火。
- 嚴(yán)格執(zhí)行 “兩點(diǎn)接地”:橋架首端、末端必須分別與接地干線連接,且每隔 30 米需增設(shè)一處接地點(diǎn)。
- 跨接材料需達(dá)標(biāo):不同橋架段之間用≥6mm2 的銅排跨接,螺栓緊固時(shí)加防松墊圈,確保接觸良好。
- 安裝后必做檢測(cè):使用接地電阻測(cè)試儀實(shí)測(cè),確保接地電阻≤1Ω,不達(dá)標(biāo)需立即整改(如更換更粗的接地線纜、增加接地極)。
橋架跨距直接決定結(jié)構(gòu)承載能力,超過設(shè)計(jì)范圍會(huì)導(dǎo)致橋架變形、斷裂,進(jìn)而損傷電纜。
- 無視材質(zhì)差異,鋼制、鋁合金橋架混用同一跨距標(biāo)準(zhǔn)(如均按 3 米間距設(shè)置支架)。
- 大跨距橋架(如跨度>6 米)未增設(shè)桁架或加強(qiáng)筋,僅靠普通支架支撐。
- 敷設(shè)重型電纜(如直徑>100mm 的動(dòng)力電纜)后,未重新核算跨距,導(dǎo)致荷載超出設(shè)計(jì)上限。
- 橋架撓度超標(biāo)(鋼制橋架撓度>L/200、鋁合金>L/300),長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)永久變形,橋架側(cè)壁開裂,甚至整體坍塌,砸壞下方設(shè)備或人員。
- 跨距過大導(dǎo)致電纜下垂,與橋架邊緣摩擦破損,絕緣層損壞后引發(fā)電纜短路,進(jìn)而燒毀電纜或觸發(fā)火災(zāi)。
- 震動(dòng)環(huán)境(如工廠車間、地鐵沿線)中,跨距超限會(huì)加劇橋架晃動(dòng),接頭松動(dòng)后產(chǎn)生電火花,引燃周圍粉塵或易燃物。
- 按材質(zhì)明確跨距:鋼制橋架支架間距≤3 米,鋁合金≤2.5 米,玻璃鋼≤2 米,大跨距橋架(>6 米)必須采用桁架式結(jié)構(gòu)或增設(shè)中間加強(qiáng)支架。
- 結(jié)合電纜重量調(diào)整:敷設(shè)每米重量>10kg 的重型電纜時(shí),支架間距需縮小 20%(如鋼制橋架從 3 米縮至 2.4 米)。
- 安裝后做荷載測(cè)試:滿載狀態(tài)下檢測(cè)橋架撓度,確保不超過對(duì)應(yīng)材質(zhì)的限值,不合格需立即增加支架或更換更厚規(guī)格的橋架。
為避免上述風(fēng)險(xiǎn),建議在安裝后對(duì)照這兩點(diǎn)做專項(xiàng)自查。要不要我?guī)湍阏硪环?**《電纜橋架安裝核心風(fēng)險(xiǎn)自查清單》**,包含接地和跨距的關(guān)鍵檢查項(xiàng)及標(biāo)準(zhǔn)值,方便你現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)使用?