一、電氣安全事故：漏電、觸電與設(shè)備損毀

1. 接地不良：漏電無法導(dǎo)地，引發(fā)觸電或設(shè)備燒毀

• 不規(guī)范行為：
  • 未按標準做接地（如金屬橋架僅 1 處接地，或跨接導(dǎo)線截面積＜4mm2）；
  • 鍍鋅橋架未用防松螺栓實現(xiàn)電氣連通，或不同材質(zhì)橋架（鋼 + 玻璃鋼）直接拼接（無過渡接頭，導(dǎo)致接地斷裂）；
  • 接地電阻超標（如沿海 / 化工區(qū)未達到≤1Ω，僅為 5Ω 以上）。
• 具體危害：
  • 電纜絕緣層破損時，漏電電流無法通過橋架導(dǎo)入大地，導(dǎo)致橋架本體帶電，人員接觸時引發(fā)觸電傷亡（尤其潮濕環(huán)境下風險翻倍）；
  • 漏電電流形成 “對地電弧”，可能引燃橋架附近的粉塵、易燃物（如化工區(qū)的溶劑蒸汽），引發(fā)局部火災(zāi)；
  • 接地不良導(dǎo)致設(shè)備外殼帶電，引發(fā)精密儀器（如自動化控制設(shè)備）誤動作，造成生產(chǎn)線停機或設(shè)備永久性損毀。

2. 電纜干擾：信號紊亂，引發(fā)系統(tǒng)故障

• 不規(guī)范行為：
  • 動力電纜（如 380V 動力線）與控制電纜（如 PLC 信號線）未分艙敷設(shè)（無隔板），或高壓電纜（10kV 及以上）與低壓電纜混合排布；
  • 橋架靠近強磁場設(shè)備（如變壓器），且未做屏蔽處理。
• 具體危害：
  • 動力電纜的強電流產(chǎn)生電磁干擾，導(dǎo)致控制電纜信號失真，引發(fā)工業(yè)設(shè)備（如化工反應(yīng)釜、電力開關(guān)）“誤啟停”，可能造成生產(chǎn)事故（如反應(yīng)釜超壓、電力系統(tǒng)跳閘）；
  • 弱電系統(tǒng)（如監(jiān)控、通信電纜）受干擾后信號中斷，在火災(zāi)、故障時無法及時預(yù)警或通訊，擴大事故損失。

3. 電纜絕緣損壞：短路起火

• 不規(guī)范行為：
  • 橋架內(nèi)有尖銳凸起（如支架焊接毛刺、螺栓未倒角），敷設(shè)電纜時劃傷絕緣層；
  • 電纜彎曲半徑過?。ㄈ?10kV 電纜彎曲半徑＜15 倍外徑），導(dǎo)致絕緣層開裂；
  • 橋架密封不良（如沿海地區(qū)未加密封膠條），雨水、鹽霧滲入腐蝕電纜絕緣層。
• 具體危害：
  • 絕緣層破損后，電纜芯線直接接觸或?qū)Φ囟搪罚a(chǎn)生巨大短路電流，瞬間引發(fā)電纜燃燒（電纜絕緣層多為聚氯乙烯，燃燒會釋放有毒氣體如氯化氫）；
  • 短路電弧可能擊穿相鄰電纜的絕緣層，形成 “連鎖短路”，導(dǎo)致整個供電系統(tǒng)癱瘓，尤其在數(shù)據(jù)中心、變電站等關(guān)鍵場景，損失不可估量。

二、結(jié)構(gòu)安全事故：橋架坍塌，砸傷設(shè)備與人身

1. 支架間距超標：橋架過度下垂、斷裂

• 不規(guī)范行為：
  • 輕型橋架（載荷≤10kg/m）支架間距超 1.5m（如設(shè)為 2m），或重型橋架（≥20kg/m）支架間距超 2.5m；
  • 多根大截面電纜（如 4×240mm2）敷設(shè)后，未額外增加支架（實際載荷遠超設(shè)計值）。
• 具體危害：
  • 橋架跨中撓度超過限值（規(guī)范要求≤L/200，L 為跨距），長期受力會導(dǎo)致橋架板材永久變形、焊縫開裂；
  • 極端情況下（如電纜超重、震動頻繁），橋架會從支架脫落，砸毀下方設(shè)備（如車間機床、變電站開關(guān)柜），若下方有人員，會造成嚴重的 “物體打擊傷亡”。

2. 支架固定不牢：整體傾覆

• 不規(guī)范行為：
  • 墻面固定用的膨脹螺栓埋深不足（如要求≥80mm，實際僅 50mm），或鋼結(jié)構(gòu)焊接時焊腳高度＜6mm（未焊透）；
  • 天花板吊架未加斜撐（尤其多風地區(qū)），或地面立柱底部未焊接鋼板（僅直接插入混凝土）。
• 具體危害：
  • 受電纜自重、風力或震動（如車間設(shè)備震動、地鐵運行震動）影響，支架會從墻面 / 天花板脫落，導(dǎo)致橋架整體傾覆；
  • 若橋架位于高空（如廠房 3m 以上高度），傾覆后會形成 “墜落風險”，不僅損毀設(shè)備，還可能砸穿樓板、傷及下方人員。

3. 材質(zhì)與場景不匹配：結(jié)構(gòu)強度衰減

• 不規(guī)范行為：
  • 沿海地區(qū)用普通熱鍍鋅橋架（未選 304 不銹鋼），或化工區(qū)用鋼制橋架（未做防腐涂層）；
  • 冬季低溫（-5℃以下）安裝時，未預(yù)熱連接件，導(dǎo)致螺栓、焊縫脆裂。
• 具體危害：
  • 鹽霧、腐蝕性氣體快速腐蝕橋架本體與支架，導(dǎo)致鋼材壁厚減?。ㄈ缑磕旮g 0.2mm，3 年后強度下降 50%），最終因 “強度不足” 坍塌；
  • 低溫下脆裂的連接件（如螺栓斷裂）會導(dǎo)致橋架接頭松脫，分段墜落，引發(fā) “二次傷害”（如墜落的橋架段砸斷其他管線）。

三、火災(zāi)安全事故：火勢蔓延與有毒氣體擴散

1. 防火封堵缺失：火災(zāi)跨區(qū)域蔓延

• 不規(guī)范行為：
  • 橋架穿越墻體、樓板時未用防火泥、防火板密封（或封堵材料耐火極限＜1 小時）；
  • 防火分區(qū)內(nèi)的橋架未做分段隔離（如化工車間的防爆區(qū)與非防爆區(qū)橋架直接連通）。
• 具體危害：
  • 一旦某區(qū)域發(fā)生火災(zāi)（如電纜短路起火、車間易燃物燃燒），火焰會通過橋架的 “空洞” 快速蔓延至其他樓層或區(qū)域，導(dǎo)致火災(zāi)范圍擴大（如從車間蔓延至控制室，燒毀核心設(shè)備）；
  • 高溫煙氣（含一氧化碳、氯化氫）通過橋架擴散，導(dǎo)致非火災(zāi)區(qū)域人員中毒窒息，增加逃生難度。

2. 電纜散熱不良：過熱自燃

• 不規(guī)范行為：
  • 橋架內(nèi)電纜填充率超標（如電力電纜填充率＞40%，堆滿電纜）；
  • 封閉槽式橋架未開散熱孔，且敷設(shè)大量高功率電纜（如 6 根 4×185mm2 動力電纜）。
• 具體危害：
  • 電纜運行時產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)，溫度持續(xù)升高（超過 60℃安全限值），導(dǎo)致絕緣層加速老化、軟化，最終 “熱自燃”；
  • 過熱還會降低電纜的載流量，引發(fā) “過載跳閘”，若強行合閘，會進一步加劇過熱，形成 “跳閘 - 合閘 - 起火” 的惡性循環(huán)。

四、環(huán)境與次生安全問題：長期隱患積累

1. 腐蝕加?。弘娎|與橋架雙重損壞

• 不規(guī)范行為：
  • 沿海地區(qū)橋架拼接處未加密封膠條，雨水、鹽霧滲入；
  • 化工區(qū)橋架涂層脫落未補漆，暴露的鋼材直接接觸腐蝕性氣體。
• 具體危害：
  • 橋架腐蝕后產(chǎn)生的鐵銹會污染電纜絕緣層，加速其老化；同時腐蝕的支架會逐漸失去承重能力，最終坍塌；
  • 腐蝕產(chǎn)生的 “導(dǎo)電銹層” 可能導(dǎo)致橋架不同部位電位差，引發(fā) “電化學(xué)腐蝕”，進一步縮短使用壽命。

2. 檢修困難：故障無法及時排查

• 不規(guī)范行為：
  • 橋架安裝過于密集（如多層橋架間距＜100mm），或緊貼墻體、管道，無檢修空間；
  • 電纜敷設(shè)混亂（無標識、交叉纏繞），未預(yù)留擴容空間。
• 具體危害：
  • 電纜出現(xiàn)故障（如漏電、短路）時，無法快速定位故障點，檢修時間延長，導(dǎo)致停產(chǎn)損失擴大；
  • 檢修時人員需強行拆解橋架，可能損壞相鄰電纜，引發(fā)新的故障（如誤碰導(dǎo)致其他電纜絕緣層破損）。

總結(jié)：不規(guī)范安裝的 “連鎖風險鏈”